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    En la diagnosis de motor y emisiones se realiza una prueba de potencia/par del motor y la evaluación de las pérdidas en la transmisión. Ésta a su vez se combina, con la prueba de gases de escape para diagnosticar el estado del motor, ya que el análisis de la combustión es un claro indicador del mismo.

    En la prueba se registra la curva de potencia del motor, potencia en rueda, potencia absorbida, valor máximo de potencia y RPM vs velocidad, curva de par motor y valor máximo de par y RPM o velocidad. Además, se verifica el funcionamiento del embrague, catalizador (si fuera necesario) y niveles de aceite y refrigerante. Todo ello, se combina con la medición de CO, CO2, HC, NOx; O2 y valor lambda para los vehículos de gasolina o el grado de opacidad para los diesel, en los distintos regímenes de funcionamiento.

Pulse para abrir un ejemplo de curva de potencia

Video demostración de prueba de potencia (DivX) ¿Quieres saber cómo se realiza una prueba de potencia?

Video demostración

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Gráfico de curvas de Potencia, Par y pérdidas por la transmisión con valores numéricos de Potencia máxima y Par máximo, relacionados con las revoluciones del motor.

Esta prueba permite comprobar el estado real de funcionamiento del motor de su automóvil detectando posibles irregularidades de marcha.

Gráfico de gases medido de foma simultanea

Ventajas clave

También motocicletas

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Conocer el estado real de funcionamiento del motor.
Evaluar las pérdidas por la transmisión.
Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas antipolución.

Vídeo disponible

DIVX(485K)

AVI(1.47M)

Precios

Descripción Precio (IVA incluído)
Diagnóstico de Motor y Emisiones 47 €
 
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Última modificación: 15 de julio de 2002.